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6月21日歐寶CEO施特拉克表示將同標(biāo)致雪鐵龍加深合作后，寶馬一名發(fā)言人表示：“我們正在聯(lián)合評(píng)估合資子公司怎樣才能繼續(xù)滿足實(shí)現(xiàn)其義務(wù)。雙方已經(jīng)在商討標(biāo)致雪鐵龍退出計(jì)劃的條件，但寶馬將不會(huì)為標(biāo)致雪鐵龍所持子公司的股份買單�！睂汃R希望確認(rèn)合資子公司能夠繼續(xù)制造混合動(dòng)力車零部件，但不確定標(biāo)致雪鐵龍能否將項(xiàng)目堅(jiān)持下去。
而標(biāo)致雪鐵龍發(fā)言人的表態(tài)更為生硬：“我們正在評(píng)估同通用汽車的聯(lián)盟關(guān)系對(duì)PSA-寶馬合資子公司的沖擊。很顯然聯(lián)盟改變了我們合作關(guān)系的狀態(tài)�！�
2010年10月19日，標(biāo)致雪鐵龍與寶馬協(xié)商達(dá)成一致建立合資子公司。2011年10月25日正式成立寶馬-標(biāo)致雪鐵龍電氣BPC(BMW Peugeot Citro n Electrification)公司，雙方合計(jì)投資超過1億歐元(當(dāng)時(shí)合1.37億美元)，業(yè)務(wù)范圍涵蓋所有的電力動(dòng)力總成相關(guān)零部件，包括：高壓電池、電動(dòng)馬達(dá)、動(dòng)力電子、荷載裝置和能量管理軟件等。
（來源：網(wǎng)絡(luò)）
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